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販売車両｜MINI Crossover F60 クーパーD
現在、当店の代車として使用中の車両です。
店舗管理のため走行距離は増える場合がありますが、清潔で点検済みで状態良好です。
販売車両
BMW MINI クロスオーバー F60 クーパーD 2017年式
【施工内容】
ボディ：RAVA 超撥水コーティング
ボディ：樹脂部ブラックコーティング
窓ガラス：フロントガラスコーティング
※詳細画像: [ギャラリーをご覧ください]
★この車両に関するお問い合わせは必ずページ上の【お問い合わせ欄】からお願いします。
★(https://mocbell.jp/contact)
【販売価格】1,780,000円-
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【車両基本情報】
車輌型式：LDA-YT20
初年度登録：平成29年4月
走行距離：75,000km
車検：令和9年12月
修復歴：なし
排気量：2,000cc
燃料：ディーゼル
ミッション：AT
乗車定員：5名
カラー：チェスナットブラウン
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【装備】
・RAVA超撥水コーティング施工車
・樹脂部ブラックコーティング
・フロントウインドウコーティング
・純正ナビ
・ETC
・ミュージックプレイヤー接続可
・イージーオープナー機能
・キーレス
・LEDヘッドライト
・バックカメラ
中古で入庫した車両は、ボディ全体に細かいスクラッチや色褪せが見られました。
研磨で塗装面を整え、ボンネットのストライプ跡も可能な限り目立たなく補正。
RAVA超撥水コーティングに加え、樹脂パーツはブラックコーティングで引き締まった印象になりフロント窓ガラスも専用コーティングを施工し、視界のクリアさと撥水性を確保。
トータル施工により、見た目の美しさと保護性能を両立した仕上がりになりました。
TITANIC【チタニック】TG-S4L シンセティックチタンオイル ４L × 1セット 10W-50 コンプレックスエステルブレンド ※ステップアップシステム
SYNTHETIC TITAN 10W-50
コンプレックスエステルブレンド
synthetic 100%
PAOやエステルをバランスよく配合し10W-50を要求するハイパワー車を満足させる逸品です。
またチタニック成分と複合エステルの相乗効果で50番の固さを感じさせない滑らかさも実感できます。
【MB】メタル セル フランジ サイレンサー Lサイズ/メタル触媒 セル部35φ 中間フランジ インナーサイレンサー 内径82mm/外径119mm サイズ径60φ～70φ対応
２穴固定のフランジに使用できる挟み込みタイプのサイレンサーです。
絞り込みで約35φになっており、その内部はメタル触媒に使われているハニカムメタルセルを仕込んであり音量をスムーズに抑え込むことが可能です。
近年サーキットでの音量規制や車検対応マフラーでも深夜早朝での運転が気になるなどのお車にぴったりです。
出口装着のインナーサイレンサーのような風切り音も出にくい構造なので音質をキープしたまま音量を抑えます。
内径を絞る構造上、ターボ車など装着したままでの全開走行に適さない場合もございます。
コンディション、用途でご判断ください。
【MB】メタル セル フランジ サイレンサー Sサイズ/メタル触媒 セル部35φ 中間フランジ インナーサイレンサー 内径66mm/外径102mm サイズ径50φ～60φ対応
２穴固定のフランジに使用できる挟み込みタイプのサイレンサーです。
絞り込みで約35φになっており、その内部はメタル触媒に使われているハニカムメタルセルを仕込んであり音量をスムーズに抑え込むことが可能です。
近年サーキットでの音量規制や車検対応マフラーでも深夜早朝での運転が気になるなどのお車にぴったりです。
出口装着のインナーサイレンサーのような風切り音も出にくい構造なので音質をキープしたまま音量を抑えます。
内径を絞る構造上、ターボ車など装着したままでの全開走行に適さない場合もございます。
コンディション、用途でご判断ください。
【MB】軽自動車専用！メタル セル フランジ サイレンサー SSサイズ/メタル触媒 セル部25φ 中間フランジ インナーサイレンサー 内径66mm/外径102mm サイズ径40φ～50φ対応
２穴固定のフランジに使用できる挟み込みタイプのサイレンサーです。
絞り込みで約25φになっており、その内部はメタル触媒に使われているハニカムメタルセルを仕込んでありSサイズより音量をスムーズに抑え込むことが可能です。
近年サーキットでの音量規制や車検対応マフラーでも深夜早朝での運転が気になるなどのお車にぴったりです。
出口装着のインナーサイレンサーのような風切り音も出にくい構造なので音質をキープしたまま音量を抑えます。
内径を絞る構造上、ターボ車など装着したままでの全開走行に適さない場合もございます。
コンディション、用途でご判断ください。
★数量限定・在庫限り★【オーバーテック】デュアルサウンドマフラー 中間タイコ付 ALTO・アルト HA22S/HA23S/HA23V TB/NA 2WD・4WD適合 ※競技用/サーキット
【オーバーテック】
デュアルサウンドマフラー
中間タイコ付き
アルト・ALTO
HA22S / HA23S / HA23V TB/NA用 2WD・4WD
ターボ、NA、2WD、4WD
共に適合可能です。
仕様
オールステンレス
仕様：オールステンレス
中間パイプ50φ
テール60φ ダブル出し
※中間トルクサイレンサー付
※専用インナーサイレンサーは別売です。
※競技用の為一般公道でのご使用はいただけません。
自己責任にてご使用ください。
音量に関して
ターボ車に装着した場合：音量中(そこまで大きくなりません)
NA車に装着した場合：音量大(大きくなります)
※音量に関しては正確なデシベル数値がありません。
※音量の感じ方は個人差が有るためご参考までにお願い致します。
★数量限定・在庫限り★【オーバーテック】直管 デュアルサウンドマフラー ALTO・アルト HA22S/HA23S/HA23V TB/NA 2WD・4WD適合 ※競技用/公道不可/サーキット
【オーバーテック】
直管 デュアルサウンドマフラー
アルト・ALTO
HA22S / HA23S / HA23V TB/NA用 2WD・4WD
ターボ、NA、2WD、4WD
共に適合可能です。
仕様
オールステンレス
仕様：オールステンレス
中間パイプ50φ
テール60φ ダブル出し
※専用インナーサイレンサーは別売です。
※競技用の為一般公道でのご使用はいただけません。
自己責任にてご使用ください。
音量に関して
ターボ車に装着した場合：音量大(そこまで大きくなりません)
NA車に装着した場合：音量特大(かなり大きくなります)
※音量に関しては正確なデシベル数値がありません。
※音量の感じ方は個人差が有るためご参考までにお願い致します。
FULE010【オーバーテック】ふんばるぞープラス 強化 増しリーフ スプリング S500P/S510P ハイゼットトラック ※3 純正リーフ枚数確認
【オーバーテック】
ふんばるぞープラス 強化 増しリーフ スプリング
S500P/S510P ハイゼットトラック
S500US510U ピクシストラック
S500J/S510J サンバートラック
※3 純正リーフ枚数確認
リアがリーフサスペンションのお車で過積載の場合の尻下がりを抑制する強化増しリーフ。
メインリーフの下に装着するだけで荷重に対してバネレートをアップさせて車高ダウンを抑制します。走行安定性も格段にアップします。
構造変更など一切不要ですが、空荷の場合厚み分若干車高が上がります。
★数量限定カラー★【オーバーテック】リフトアップコイル 1インチUP/アップサス/リフトアップ/コイル ジムニー ノマド JC74W 4WD（F 2.2Kg/R 2.5K g）イエローゴールド/車検対応
【オーバーテック】
リフトアップコイル/アップサス
ジムニー ノマド JC74W 4WD
（F 2.2Kg/R 2.5K g）
数量限定カラー：イエローゴールド
車検対応ながらインパクトある車高を実現します。
地上高が上がり、未舗装の道路なども走りやすくなり
キャンプや川沿いなどの走行にも活躍！
視野性がよくなり、運転しやすくなり長時間の運転の疲労軽減！
★数量限定カラー★【オーバーテック】リフトアップコイル 1.5インチUP/アップサス/アップコイル ジムニー ノマド JC74W 4WD（F 2.2Kg/R 2.5K g）イエローゴールド/車検対応
【オーバーテック】
リフトアップコイル/アップサス
ジムニーノマド JC74W 4WD
（F 2.2Kg/R 2.5K g）
数量限定カラー：イエローゴールド
車検対応ながらインパクトある車高を実現します。
地上高が上がり、未舗装の道路なども走りやすくなり
キャンプや川沿いなどの走行にも活躍！
視野性がよくなり、運転しやすくなり長時間の運転の疲労軽減！
在庫限り【オーバーテック】プロガードバー（専用タイプ） HA4 アクティトラック 4WD専用 ツヤ無しブラック
※フォグランプは付属されておりません。
※カラーはツヤ無しブラックになります。
※無加工で取り付け可能です。
当製品は被膜の強い粉体焼付塗装を行っていますが、接合部など隙間には塗料が入り難い事から
錆が発生してしまう場合がありますので事前にコーティングなど上塗りを行ってから装着してください。
また組み立て時についてしまう傷などからも同様に錆が生じ易くなりますので
ボルト類も含め十分にご注意頂きますようお願い致します。
【MB】フロントプロテクトバー JJ1/JJ2 N-VAN Nバン エヌバン ※オーバーテック製
■取り付け注意点： バンパー下のアンダーフラップ（ゴム）を外し又はカットが必要です。
■製品につきましては、スチール製/オフブラック仕上げ（ツヤ無し）となります。
※バンパーに干渉することなく、穴あけ等不要です。
※安心の日本製です。
※Over Tech（オーバーテック）社製
当製品は被膜の強い粉体焼付塗装を行っていますが、接合部など隙間には塗料が入り難い事から錆が発生してしまう場合がありますので事前にコーティングなど上塗りを行ってから装着してください。
また組み立て時についてしまう傷などからも同様に錆が生じ易くなりますのでボルト類も含め十分にご注意頂きますようお願い致します。
【★残2台 限定カラー★】OZ MSW85-II 17ｘ7.0 +35 4H/98 ホワイト（WH）85-54T ｘ4本 ※アバルト(ABARTH)/フィアット(FIAT)
OZ（オーゼット）
MSW85-II （エムエスダブル）
17ｘ7.0 +35 4H/98
ホワイト（WH）85-54T ｘ4本
フィアット500/500e
アバルト595/500/500e/695
新たなヨーロッパスタイルを追求するMSW85-II
リム端まで伸びたスタイリッシュなスポークデザインが高級感と繊細さを両立。
FIAT、ABARTHの足元を演出します。
数量限定のホワイトカラーです。
仕様
純正ボルト対応
ハブ専用設計
純正キャップ装着可能（※純正品番 注意No.0051891440）
【注意事項】
フィアット500/500eに装着した場合
車両誤差によりフェンダークリアランスギリギリになる為、検査官によっては車検時にご指摘される可能性があります。
【オーバーテック】ボルトオン サイドステップバー ハイゼットトラック /ハイゼットジャンボ S500P/S510P ※左右セット
【オーバーテック】
サイドステップバー
ハイゼットトラック /ハイゼットジャンボ S500P / S510P
ピクシストラック S500US510U
サンバートラック S500J/S510J
※左右セット
■製品につきましては、オフブラック仕上げ（ツヤ無し）となります。
※ダンプ取付不可
※穴あけ不要・無加工で取付可能
※カラーが画像の艶ありブラック→ザラザラしたオフブラックに変更になっております。
カラーが画像とは異なりますのでご注意ください。
荷台の積み下ろしに便利なサイドステップバーセット
スタンダード/ジャンボ 2WD/4WD対応
アオリの開閉時にも干渉することは有りません。
6/初旬入荷予定【オーバーテック】センターアームレストコンソール（復刻版）サンバートラック TT1/TT2
【オーバーテック】
センターアームレストコンソール（復刻版）
適合車種情報
サンバートラック
型式 TT1/TT2
受注停止になってからのご要望が絶えず今回復刻致しました。
天面開閉式アームレスト、バック側は小物置きになっています。
純正小物入れの上に被せるだけの簡単装着。
アームレストの無いサンバートラックの長時間ドライブを快適にアシスト。
注意事項
※復刻前の仕様と若干色合いが異なります。
【MB】リフトアップブロックキット NCP81/85G シエンタ（2WD/4WD）40mmアップ ※日本製 オーバーテック製
４０ｍｍアップの構造変更を必要としない【リフトアップブロックキット】です。
取り付けが簡単で、純正ショック＆スプリングをいかした乗り心地をそのままに４０ｍｍ車高アップ可能です。
キャンバー補正用（フロントル）のボルトも同梱されております
※現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。
※車高が上がることにより直前直左の死角が増えることから車検時は別の試験が行われる可能性があります。
※ドライブシャフトブーツやブッシュ類など部分的には負担が発生しますので定期的な点検は行ってください。
※装着後の車両整備につきましては今まで以上に十分行ってください。
※純正以外のスプリングとの併用は出来ません。